Các hãng ôtô trong nước tham gia sản xuất linh kiện, phụ tùng nằm trong nhóm khuyến khích, bảo hộ sẽ được hưởng ưu đãi về cơ sở hạ tầng, tài chính, quỹ đất và thuế.
> 'Siết' nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ôtô

Cuối tháng 8, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã ban hành quyết định về việc hỗ trợ, ưu tiên phát triển một số ngành lắp ráp, sản xuất, trong đó có lĩnh vực lắp ráp ôtô.

Theo quyết định này, có 6 ngành hàng được hỗ trợ ưu tiên phát triển, gồm dệt may, da giày, điện tử - tin học, sản xuất lắp ráp ôtô, cơ khí chế tạo, và các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ cho công nghiệp công nghệ cao.

Đối với lĩnh vực lắp ráp và sản xuất ôtô, có 15 nhóm sản phẩm nằm trong danh sách hỗ trợ ưu tiên phát triển, gồm động cơ và chi tiết động cơ; Hệ thống bôi trơn; Hệ thống làm mát; Hệ thống cung cấp nhiên liệu; Khung - thân vỏ - cửa xe; Hệ thống treo; Bánh xe; Hệ thống truyền lực; Hệ thống lái; Hệ thống phanh; Linh kiện điện - điện tử; Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu; Hệ thống xử lý khí thải ô tô; Linh kiện nhựa cho ô tô; và Linh kiện cao su, vật liệu giảm chấn.

Theo đó, Nhà nước sẽ tạo điều kiện cho các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước đầu tư vào các dự án sản xuất nhóm sản phẩm trên, khuyến khích phát triển thị trường, hạ tầng cơ sở, hỗ trợ khoa học và công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực, và hỗ trợ tài chính.

Về cơ sở hạ tầng, sẽ có ưu tiên hỗ trợ và dành quỹ đất thích hợp cho dự án về diện tích, vị trí, tiền thuê đất. Về tài chính, sẽ có những ưu đãi về thuế xuất nhập khẩu và vốn tín dụng.

Chủ đầu tư sẽ xây dựng dự án theo quy định hiện hành, trong đó đề xuất cụ thể các cơ chế ưu đãi thích hợp, trình Hội đồng thẩm định dự án phát triển công nghiệp hỗ trợ xem xét, báo cáo Thủ tướng quyết định.

Hồng Anh