(CAO) Ngày 18 - 5, tại thành phố Đông Hà - Quảng Trị đã diễn ra Hội nghị Thứ trưởng Ngoại giao Lào - Thái Lan - Việt Nam về Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) (phần phía Đông) đã chính thức khai mạc. Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Việt Nam Hồ Xuân Sơn chủ trì hội nghị.

Hội nghị được tổ chức theo sáng kiến của Việt Nam, nhằm đánh giá tiến triển và thách thức trong việc thực thi Hiệp định vận tải xuyên biên giới GMS (CBTA) tại Hành lang kinh tế Đông – Tây (EWEC) và xác định hướng giải quyết những khó khăn, thách thức trong tương lai. Hành lang Kinh tế Đông - Tây dài 1.450 km, đi qua 13 tỉnh của 4 nước thuộc tiểu vùng sông Mekong là Myanmar, Thái Lan, Lào và Việt Nam. Hội nghị tập trung bàn thảo và đề xuất với chính phủ các nước trong khu vực tăng cường hơn nữa mối quan hệ hữu nghị hợp tác, giải quyết những vướng mắc tồn tại để cùng phát triển.

Phát biểu tại Hội Nghị, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Việt Nam Hồ Xuân Sơn cho rằng, hội nghị là cơ hội quan trọng để thúc đẩy hơn nữa những nỗ lực của 3 quốc gia Việt Nam- Lào, Thái Lan nhằm thu hút sự quan tâm của cộng đồng quốc tế, đặc biệt là các nhà đầu tư, tài trợ thực hiện các dự án trên tuyến Hành lang Kinh tế Đông- Tây.

Tại hội nghị đại diện 3 nước Việt Nam Lào, Thái Lan thống nhất quan điểm tiếp tục đẩy mạnh hợp tác với các tổ chức quốc tế, đặc biệt là Nhật Bản và Ngân hàng ADB; kêu gọi đầu tư, giới thiệu, quảng bá và xúc tiến đầu tư trên cơ sở khai thác tiềm năng thế mạnh của mình, biến hành lang Đông Tây từ một hành lang giao thông thành hành lang kinh tế phát triển, nhằm khai thác tốt nhất những tiềm năng, lợi thế của các địa phương và khu vực.

Hội nghị cũng ra Tuyên bố chung. Bản Tuyên bố chung nêu rõ những nội dung mà ba chính phủ, các địa phương và các Bộ, ngành liên quan cần tập trung thực hiện để phát huy tối đa tiềm năng của EWEC, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân và doanh nghiệp với các nội dung chính như: Xây dựng và nâng cấp hạ tầng giao thông và dịch vụ dọc hành lang: tăng cường quan tâm và phối hợp của Chính phủ ba nước, đẩy mạnh hợp tác với các đối tác phát triển và khu vực tư nhân; Hoàn thiện khung pháp lý thông qua việc hoàn tất quá trình phê chuẩn Hiệp định CBTA, các phụ lục và nghị định thư; đề nghị Thái Lan sớm hoàn tất quá trình phê chuẩn CBTA; Thực hiện các biện pháp và bước đi cụ thể nhằm đơn giản hoá thủ tục tại cửa khẩu, giảm thời gian làm thủ tục cửa khẩu và thông quan, nâng cao phối hợp giữa các cơ quan liên quan nhằm thực thi đầy đủ “Kiểm tra Một cửa - Một lần dừng” trong thời gian sớm nhất.

Đoàn Việt Nam tham dự hội nghị

Ngoài ra, các nước cũng tăng cường các biện pháp kiểm soát và tăng tính minh bạch trong các quy định về lệ phí và xử phạt; Chính phủ các nước sớm hoàn thành các thủ tục cần thiết cho việc ký kết Bản sửa đổi, Bản ghi nhớ (MOU) về Thực thi CBTA về việc mở rộng quyền lưu thông từ EWEC lên Viên-chăn, Hà Nội, Hải Phòng, Băng-cốc và Laem Chabang; Nghiên cứu các biện pháp để cho Hệ thống quá cảnh Hải quan (CTS) được triển khai hiệu quả trên thực tế; Ba nước tăng cường phối hợp nhằm hài hoà các quy định về giao thông được áp dụng dọc hành lang; Nghiên cứu triển khai hệ thống bảo hiểm ôtô bắt buộc giữa ba nước; Xem xét hỗ trợ khu vực tư nhân trong việc thực hiện MOU của Hiệp hội Vận tải GMS sớm nhất có thể.