Hôm qua 30.3, Đoàn cán bộ Sư đoàn không quân 370 (Quân chủng Phòng không - Không quân), Bộ Chỉ huy quân sự (CHQS) Bình Dương và Ban CHQS TX.Thuận An đã đến tìm hiểu về chiếc trực thăng của ông Bùi Hiển.

Đại tá Võ Đức Thành, Chỉ huy phó, tham mưu trưởng Bộ CHQS Bình Dương cho PV Báo Thanh Niên biết: “Xét về góc độ xã hội thì sự đam mê khoa học, tìm tòi, sáng chế và tự bỏ tiền túi ra để chế tạo trực thăng của ông Hiển là rất đáng khích lệ và rất quý".

Theo đại tá Thành, việc ông Hiển chế tạo và cho chạy thử máy bay ở trong khu vực nhà xưởng thì không có gì vi phạm. "Nhưng về góc độ quản lý nhà nước thì chúng tôi cũng phải xác minh, tìm hiểu rõ, đồng thời hướng dẫn cho ông Hiển thực hiện tốt các quy định về quản lý bay nếu muốn đưa ra ngoài thử nghiệm”, đại tá Thành nói.

Kỹ sư hàng không Nguyễn Minh Quân là người đã tham gia chế tạo thành công thủy phi cơ Tre-22 hiện đã bay thử nghiệm thành công và đưa vào phục vụ; đồng thời cũng là người tham gia trong đoàn cán bộ quân sự tìm hiểu về 2 chiếc trực thăng ở Tây Ninh. Ông cho biết sau khi nghiên cứu video clip, hình ảnh và bài viết trên Báo Thanh Niên về chiếc trực thăng của ông Bùi Hiển, nhận thấy nó đã đáp ứng khá tốt những vấn đề cơ bản của một khí cụ bay. Về kiểu dáng thì chiếc trực thăng có hình thức gọn gàng, đẹp mắt. Cách chuyển đổi lực từ động cơ ra cánh quạt 2 tầng, chế tạo cánh, trục ổn định hướng, bánh lái… được tính toán, chế tạo khoa học hơn. “So với những chiếc máy bay trực thăng ở Tây Ninh do 2 nông dân chế tạo, thì chiếc của ông Hiển có nhiều ưu điểm hơn, có những tính toán mang tính khoa học và thực sự thì nó đã bay được. Nếu cho điểm theo thang 10 thì tôi cho máy bay của ông Hiển 8 điểm và máy bay ở Tây Ninh 4 điểm”, kỹ sư Quân nhận xét.

Tuy Phong