xe tai hyundai hd99

Model:                                   

Xe tải hyundai hd99 thùng mui bạt

Hãng sản xuất:                   

Hyundai /Đô Thành

Tải Trọng:                          

6.5 tấn / 6.500 kg

Kích thước tổng thể:

6850 x 2190 x 2970 (dài x rộng x cao)

Lốp xe:

750-R16

Hộp số:

5 số tiến, 1 số lùi

Dung tích xi lanh:

3907 cm3

Màu xe:

Xanh/trắng/màu chọn

Tiêu chuẩn khí thải:

Euro II

Phụ kiện theo xe:

Lốp dự phòng, bộ đồ nghề, sách hướng dẫn, bảo hành

Bảo hành:

36 tháng hoặc 100.000 km

Tình trạng:

Mới  100%

Nhãn hiệu :

DOTHANH MIGHTY HD99-TMB

Số chứng nhận :

0391/VAQ09 - 01/16 - 00

Ngày cấp :

25/3/2016

Loại phương tiện :

Ô tô tải (có mui)

Xuất xứ :

---

Cơ sở sản xuất :

Tổng công ty xe tải nhập khẩu

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :

3285

kG

Phân bố : - Cầu trước :

1690

kG

- Cầu sau :

1595

kG

Tải trọng cho phép chở :

6500

kG

Số người cho phép chở :

3

người

Trọng lượng toàn bộ :

9980

kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

6850 x 2190 x 2970

mm

Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :

4980 x 2050 x 670/1850

mm

Khoảng cách trục :

3735

mm

Vết bánh xe trước / sau :

1650/1495

mm

Số trục :

2

Công thức bánh xe :

4 x 2

Loại nhiên liệu :

Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ:

D4DB

Loại động cơ:

4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích :

3907       cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

96 kW/ 2900 v/ph

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

02/04/---/---/---

Lốp trước / sau:

7.50 - 16 /7.50 - 16

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động :

Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không

Phanh sau /Dẫn động :

Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không

Phanh tay /Dẫn động :

Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú:

Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT LẮP RÁP THÙNG XE TẢI

 Tổng Đại Lý Xe tải nhập khẩu sản xuất lắp ráp và cung cấp bảng vẽ

hầu hết toàn bộ thùng xe tải Việt Nam.

Xe tải Hàn Quốc: Hyundai, Kia, Daewoo…

Xe tải Nhật Bản: Hino, Isuzu, Mitsubishi, suzuki…

Xe tải chuyên dùng:

- Xe tải gắn cẩu Hyundai, Kia, Daewoo, Hino, Isuzu, Mitsubishi, suzuki…

- Xe tải gắn bửng nâng hầu hết các loại xe Hyundai

- Xe tải ben Hyundai

- Xe tải hyundai chở nhiên liệu xitec

- Xe tải bảo ôn, đông lạnh…

1. Kiểm tra chất lượng nguyên vật liệu đầu vào:
- Kiểm tra nguồn gốc vật liệu.
- Kiểm tra quy cách, số lượng, kích thước, vật liệu của vật tư đầu vào.
- Kiểm tra xe cơ sở.
2. Công đoạn chế tạo thùng xe tải:
2.1 Công đoạn gia công khung sàn thùng xe tải:
2.1.1 Gia công chi tiết khung sàn thùng xe tải:
- Chuẩn bị phôi liệu.
- Gia công các chi tiết theo thiết kế.
- Làm sạch chi tiết sau gia công.
- Kiểm tra chi tiết trước khi lắp ghép.
2.1.2 Lắp ráp các chi tiết khung sàn thùng:
- Định vị đà ngang, thanh liên kết đà ngang, khung bao sàn trên bộ gá khung sàn xe .
- Liên kết đà ngang, thanh liên kết đà ngang, khung bao sàn bằng hàn hồ quang điện.
2.1.3 Kiểm tra chất lượng công đoạn thùng xe tải:
- Kiểm tra các kích thước của khung sàn: dài, rộng, đường chéo, khoảng cách thanh liên kết đà ngang, đà ngang.
- Kiểm tra chất lượng mối hàn giữa các chi tiết của khung sàn.
- Kiểm tra sự biến dạng, cong vênh mặt sàn sau khi hàn.
2.1.4 Làm sạch bề mặt các mối hàn.
2.2 Công đoạn gia công khung thùng xe (vách, bửng):
2.2.1 Gia công chi tiết khung  thùng:
- Chuẩn bị phôi liệu.
- Gia công các chi tiết theo thiết kế.
- Làm sạch chi tiết sau gia công.
- Kiểm tra chi tiết trước khi lắp ghép.
2.2.2 Lắp ráp các chi tiết khung thùng xe tải:
- Định vị các chi tiết của khung vách trên các bộ đồ gá.
- Hàn chặt các chi tiết trên khung bằng hồ quang điện.
2.2.3 Kiểm tra chất lượng công đoạn xe tải: 
- Kiểm tra các kích thước của khung thùng: dài, rộng, đường chéo, khoảng cách giữa các thanh.
- Kiểm tra chất lượng mối hàn giữa các chi tiết.
- Kiểm tra sự biến dạng của các mảng khung sau khi hàn.
2.2.4 Làm sạch bề mặt các mối hàn.
2.3 Công đoạn lắp khung thùng:
2.3.1 Gia công chi tiết khung thùng xe:
- Chuẩn bị ke góc, thanh bao đà sau, ống định vị kèo, kèo, pát gia cường sau thùng.
- Gia công  các chi tiết theo thiết kế.
- Làm sạch bề mặt chi tiết gia công.
- Kiểm tra chi tiết trước khi lắp ráp.
2.3.2 Lắp khung thùng:
- Định vị khung sàn, khung vách, ke góc, ống định vị kèo, thanh bao đà sau, pát gia cường sau thùng.
- Hàn liên kết các cụm chi tiết bằng hàn hồ quang.
- Lắp kèo lên khung thùng
2.3.3 Kiểm tra chất lượng công đoạn: 
- Kiểm tra các kích thước: dài, rộng, cao, đường chéo khung thùng.
- Kiểm tra chất lượng mối hàn.
- Kiểm tra sự biến dạng khung sau khi hàn.
- Kiểm tra vị trí, độ rơ, độ trượt của kèo trong ống định vị kèo.
2.3.4 Làm sạch bề mặt các chi tiết.
2.3.5 Sơn chống gỉ.
2.4 Công đoạn lắp tôn sàn, vách, ốp trang trí lên khung thùng:
2.4.1 Lắp tôn sàn, vách, ốp trang trí :
- Chuẩn bị vách, ốp trang trí, tôn sàn, đèn tín hiệu, theo thiết kế.
- Gá, lắp tôn sàn, vách (trong, ngoài), ốp trang trí lên khung thùng.
- Hàn liên kết tôn sàn, khung thùng bằng hàn hồ quang.
- Liên kết vách (trong, ngoài), ốp trang trí với khung xương bằng đinh tán.
- Bơm keo silicon làm kín tại các mối ghép.
2.4.2 Kiểm tra chất lượng công đoạn: 
- Kiểm tra độ phẳng, độ kín khít của vách.
- Kiểm tra chất lượng mối ghép hàn, đinh tán.
- Kiểm tra độ kín khít tại các mối ghép.
2.4.3 Làm sạch bề mặt vách, mối ghép sau khi lắp ráp.
2.5 Công đoạn lắp bửng, kèo, bạt lên thùng xe( nếu có):
2.5.1 Lắp bửng, kèo, bạt  lên thùng xe:
- Chuẩn bị bản lề, tay khoá, vít, bửng, kèo, bạt .
- Định vị tay khoá, bản lề, bửng, kèo trên thùng xe.
- Liên kết các chi tiết bằng bulông, vít và hàn hồ quang điện.
- Sơn sàn, sơn thùng theo màu cabin xe (nếu có).
- Phủ bạt lên kèo mui, cột dây cố định bạt
2.5.2 Kiểm tra chất lượng công đoạn: 
- Kiểm tra vị trí bản lề, tay khóa, khe hở.
- Kiểm tra mối hàn, mối ghép bulông.
- Kiểm tra độ phẳng bề mặt bửng, độ kín sau khi lắp.
- Kiểm tra chất lượng bề mặt lớp sơn thùng.
- Kiểm tra chất lượng bạt phủ
2.5.3 Làm sạch bề mặt sau gia công.
3. Công đoạn xử lý xe cơ sở, lắp thùng lên xe và hoàn chỉnh:
3.1 Xử lý xe cơ sở:  
- Tháo bỏ thùng lửng.
3.2 Lắp thùng lên xe:
- Chuẩn bị tai chống xô, tai liên kết thùng, bàn đạp, vè sau, chắn bùn, gỗ đệm thùng
- Định vị thùng trên sát xi, xác định các kích thước của xe theo thiết kế.
- Xiết chặt các bulông liên kết thùng, tai chống xô.
- Lắp các chi tiết hoàn thiện thùng xe.
- Lắp hệ thống điện thùng xe.
3.3 Kiểm tra chất lượng công đoạn: 
- Kiểm tra vị trí, độ xiết chặt bulông tai chống xô, bulông liên kết thùng, vị trí bàn đạp, vè sau, kích thước của xe.
- Kiểm tra độ nghiêng của thùng so với cabin.
- Kiểm tra hệ thống dây điện.
- Kiểm tra vị trí, kích thước, của các đèn chiếu sáng, tín hiệu trên xe.
3.4 Làm sạch bề mặt xe.
4.   Công đoạn kiểm tra chất lượng xuất xưởng:
4.1 Kiểm tra tổng thành cuối cùng:
- Kiểm tra sự hoạt động của các hệ thống:
 + Bàn đạp phanh.
+ Bàn đạp gia tốc.
+ Bàn đạp ly hợp.
+ Phanh tay.
+ Công tắc máy.
+ Bảng đồng hồ.
+ Gạt nước.
+ Phun rửa kính.
- Kiểm tra sự hoạt động, màu sắc của các đèn chiếu sáng, tín hiệu trên xe.
- Kiểm tra kính chiếu hậu.
- Kết hợp trạm đăng kiểm V tại địa phương để kiểm tra các hạng mục bắt buộc khác.
4.2 Kiểm tra vận hành trên đường:
- Kiểm tra chất lượng, độ ổn định khi xe vận hành thực tế trên đường.