Máy ra vào lốp Tecom Tc 1100

Trước năm 2000, lượng xe đi trên phố khá là thưa thớt, cốt yếu là xe vận chuyển, xe con đời cũ và xe máy. Công việc vá và thay lốp cho các xe này khi đó khá thô sơ vẫn dựa vào sức người là chính. Chủ ô tô cũng không hiểu nhiều về chuyên môn trong ngành cũng như trong công việc thay lốp mới và vì thế nếu người thợ có làm trầy trợt 1 vài vệt trên mâm xe thì cũng hoàn toàn không có vấn đề gì cả.

>>> Máy ra vào lốp Tecom Tc 1100

Ngoài ra, chỉ 1 thời gian ngắn sau lúc kinh tế bùng nổ, từ 2005 trở đi xe con và xe tay ga càng ngày càng phổ thông, dẫn tới sự nâng cao vọt về nhu cầu tôn tạo lốp nhiều năm kinh nghiệm. Vá lốp xe tay ga bằng tay cạnh tranh hơn đa dạng, rất dễ khiến cho rách lốp. Vá lốp xe con cũng tương tự, và còn gặp khó khăn là với quá rộng rãi chiếc lốp, hãng lốp khác nhau mà người thợ phải thông hiểu.

Một số công ty chuyên cung cấp thiết bị tu bổ xe nhìn ra vấn đề, và bắt đầu nhập cảng các mẫu máy ra vào lốp xe máy , ô tô trước hết về Việt Nam theo tuyến đường chính ngạch (phần lớn máy trước đó là hàng bãi, chủ yếu là nhập lậu). Những mẫu máy làm cho lốp thuận lợi này nhanh chóng được đón nhận trên thị phần, đặc biệt là bởi những shop sang sửa xe máy, bởi nó giúp giải quyết vấn đề nan giải đối với họ là vá và thay lốp xe tay ga.

Điểm hay đối với máy dỡ lốp chuyên nghiệp so với khiến cho tay

Tiết kiệm sức cần lao, đặc biệt là sở hữu những cái lốp cứng, lốp béo vốn rất khó khiến bằng tay.

Tăng tốc độ vận hành. Thời trước, 1 ngày chỉ với vài khách nên tốc độ làm việc không quan trọng lắm. Nhưng lúc xe nhiều, việc liên tục dẫn đến các ga-ra phải chú trọng vào tốc độ hoàn thành công việc.

Hạn chế tối đa hư hại mâm xe, vốn là vấn đề rất được để ý bởi chủ xe, bởi xe đi trên đường ngày càng đắt tiền và được kỹ càng hơn.

Nâng cao hình ảnh chuyên nghiệp đối với shop. Nhu cầu nâng cao, nhưng số lượng người cung ứng nhà sản xuất khiến cho lốp cũng nâng cao. Bởi vậy trang vật dụng tiên tiến là cách thức hữu hiệu để lôi kéo phổ thông khách về có cửa hàng.

Phân chiếc máy khiến lốp xe

Loại chuyên xe máy: Máy làm cho lốp nhiều nhất trên thị phần là loại dành cho xe máy, sở hữu kích thước vừa phải, mâm kẹp nhỏ, và giá bán thấp. Truyền hợp nhất là mẫu sở hữu mâm kẹp 10-18 inch, có đại diện tiêu biểu là Bright LC-810E. Model này nhiều tới mức mà sở hữu gần như doanh nghiệp cạnh tranh quyết định bán hàng nhái nhãn mác, hoặc nghĩ ra đủ mọi model máy tháo lắp lốp ăn theo như 810F, 820E, gây đông đảo rắc rối cho khách hàng.

Cái chuyên xe đạp điện: Bánh xe đạp điện thường mang phanh đĩa và mô tơ, thành ra máy làm lốp với chấu kẹp thường ngày (kiểu thấp) sẽ vướng và không đáp ứng được. Từ đấy mang sinh ra cái máy sở hữu chấu kẹp cao, cho phép người hoạt động úp mặt sở hữu phanh đĩa hoặc mô tơ xuống dưới và tiến hành ra vào lốp như chơi. Ngoài ra mâm xe đạp điện thường rất nhỏ, có chiếc dưới 10 inch, nên cái máy móc lốp xe đạp điện thực thụ sẽ sở hữu khoảng kẹp nhỏ nhất chỉ 6 hoặc 8 inch. Model tiên phong đối với chiếc máy này cũng đến từ hãng Bright: M806B.

- Tham khảo thêm các cái máy ra vào lốp. Với mỗi mẫu sẽ sở hữu những ưu điểm

Loại chuyên ô tô: Mâm kẹp lớn, thân hình lớn, xi-lanh khí nén to là các đặc điểm phải mang ở 1 mẫu máy ra vào lốp ô tô thực sự. Mâm xe con thường ít khi vượt qua 20 inch, nhưng phần lốp xe lại có thể rất lớn và dầy, nên thân máy cũng phải to lớn. Tuy nhiên xi-lanh khí nén cũng cần sở hữu kích thước lớn để có thể kẹp và ép những mẫu lốp này.

Dòng chuyên xe vận chuyển, cỡ lớn: các mẫu máy mở lốp xe chuyển vận với ngoại hình rất khác biệt, gọi nôm na là kiểu dáng thân nằm. Các mẫu máy này chuyên dùng cho lốp 1200mm, 1300mm thường gặp ở ô tô buýt, xe vận chuyển cỡ lớn, xe container hoặc xe mỏ. Một số máy cỡ rất lớn, mang khả năng kẹp mâm đến 56 inch thì không tiêu dùng cơ cấu khí nén nữa, thay vào ấy là cơ cấu thủy lực.

Máy ra vào lốp do lặng Phát – doanh nghiệp chuyên nhập khẩu và phân phối

Bright: nhãn hiệu bậc nhất Việt Nam cả về chất lượng và độ phổ biến. Máy ra lốp Bright được du nhập chính thức trước hết vào năm 2005 bởi đơn vị chúng tôi, và được cung ứng bởi hệ thống im Phát trên toàn quốc.

Konia: một thương hiệu khác cũng đi theo đường “lấy chất lượng làm tâm”. Máy làm cho lốp Konia được cung cấp sở hữu tiêu chuẩn linh kiện bậc cao, mô tơ dây đồng 100%, mặt khác luôn với giá bán thấp hơn một chút so mang những hãng lớn do họ ko phải bù giá tiền cho các khâu marketing, quảng cáo mà những nhãn hiệu to phải chi trả.

HPA: nhãn hiệu tới trong khoảng Ý, quê hương đối với những loại máy ra vào lốp trước tiên trên toàn cầu. Máy khiến cho lốp hay còn được gọi là máy ra vào lốp ô tô của mẫu đồ vật này sở hữu chất thép khác biệt đối với Châu Âu, mô tơ êm và bền bỉ (mặc dù thông số mô tơ bao giờ cũng thấp hơn máy Trung Quốc).

Bosch: Ông lớn đối với ngành nghề đồ vật và phụ tùng ô tô tới từ nước Đức. Máy dỡ lốp Bosch được sản xất sở hữu các khoa học và bằng sáng chế độc quyền của Bosch, cũng như luôn phải tuân thủ tiêu chuẩn nghiêm nhặt mà hãng này đặt ra mang sản phẩm đối với họ.

Nếu như bạn đang có nhu cầu mua hoặc thắc mắc về về máy ra vào cũng như tất cả các thiết bị sử dụng trong tiệm sửa chữa ô tô xin đừng ngại ngần liên hệ ngay với Máy ra vào lốp Yên Phát – công ty chuyên cung ứng máy làm lốp ô tô xe máy bậc nhất Việt Nam. Nhà cung cấp và chuyên gia tư vấn hoàn toàn miễn phí cho khách hàng !

Sản phẩm doanh nghiệp: Công Ty TNHH Thương Mại Yên Hưng