Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cầu trục dầm đơn

Cầu trục dầm đơn là dạng vật dụng nâng hạ mang cấu tạo khá thuần tuý , kết cấu nhẹ. Việc Phân tích sơ qua về chi tiết cấu tạo cầu trục dầm đơn sẽ giúp bạn thuận lợi chọn lọc mẫu cầu trục thích hợp sở hữu mục đích tiêu dùng của mình hơn, giảm thiểu tuyển lựa dòng cầu không liên quan. Xem thêm tại: dlmeco.vn/cau-truc-dam-don-co-cau-tao-va-su-dung-the-nao.html
Về căn bản, cầu trục dầm đơn gồm mang dầm chính, pa lăng, cáp điện, cơ cấu đi lại cầu trục, cơ cấu chuyển di pa lăng, tủ điện và các thiết bị an toàn khác.Cấu tạo của cầu trục:Đặc điểm chung của đầy đủ cơ cấu trong cầu trục bao gồm những phần chính sau:- Kết cấu thép dầm chính cầu trục- Cơ cấu chuyển di cầu trục còn gọi là xe to cầu trục hay dầm biên cầu trục- Cơ cấu di chuyển xe con (là cơ cấu sử dụng để vận động palang điện dọc theo dầm chính cầu trục)- Hệ thống tuyến đường cấp điện và hệ thống điện điều khiển cho cầu trục và palang- Tay bấm điều khiển hoặc Cabin sở hữu lắp những trang bị điều khiển cầu trục- Ray chuyển động cho cầu trục ( thường tiêu dùng loại ray P hoặc ray vuông cắt ra từ tôn tấm)
những bộ phận quan yếu trong kết cấu cầu trục dầm đơn:Dầm chính của cầu trục dầm đơn

Tùy vào khẩu độ mà người mua yêu cầu mà viên chức công nghệ sẽ tư vấn hình dạng bề ngoài thích hợp. thông thường , cầu trục dầm đơn được bề ngoài mang hình chữ I và H hoặc dạng hộp. sở hữu dầm hình trạng hộp thì phù hợp sở hữu cầu trục khẩu độ to trên 10 mét vì tính đơn giản và an toàn của nó rất cao.

có dầm chính, cần quan tâm nhất là độ võng của cầu trục dầm đơn phải nhỏ hơn tiêu chuẩn đề ra là 0.13% So có khẩu độ.
Pa lăng cáp điện của cầu trục dầm đơn

Pa lăng là đồ vật nâng hạ quyết định tải trọng của toàn cầu trục dầm đơn. sở hữu 1 cầu trục dầm đơn với thể lắp đặt 1 đến 2 pa lăng hoạt động độc lập. nếu trường hợp lắp đặt 2 Pa lăng thì tải trọng của cầu trục phải chia đều cho 2 pa lăng và cần hoạt động mang cộng một véc tơ vận tốc tức thời. Hơn nữa, phải mang lắp vật chống va chạm để đảm bảo trong công đoạn hoạt động hai pa lăng không va phải nhau

Nguyên lý hoạt động
có trục truyền quay chậm gồm động cơ điện và hộp giảm tốc, đoạn trục truyền nối sở hữu nhau và nối mang trục ra của hộp giảm tốc bằng những khớp nối. Trục truyền tựa lên các gối đỡ bằng ổ bi . Do phải truyền mô men xoắn lớn nên trục truyền, khớp nối và vòng bi mang kích thước rất to .đặc trưng khi cầu trục với tải trọng nâng và khẩu độ dầm lớn . các đoạn trục truyền với thể là trục đặc hoặc rỗng. So có trục đặc tương đương, trục rỗng với trọng lượng nhỏ hơn 15%-20%.Cơ cấu đi lại dẩn động chung có trục truyền quay trung bình:có trục truyền chuyển động tới bánh xe chuyển động cầu trục qua cặp bánh răng hở dẩn tới mô men xắn trên trục truyền nhỏ hơn so có trục truyền chậm.
Để biết thêm thông tin và chọn lựa được thiết bị cầu trục dầm đơn rẻ nhất chông ty mình quý vị hãy liên hệ trực với công ty Dlmeco để được trả lời chi tiết nhất:Phone: 01677.225.229 - Hotline: 01677.225.229

Sản phẩm doanh nghiệp: Thiết bị nâng hạ