Bơm bánh răng OMFB

Tổng Quan Bơm bánh răng OMFB

Bơm bánh răng OMFB thuộc dòng bơm thủy lực lưu lượng thấp áp suất cao.

Bơm bánh răng OMFB được sử dụng nhiều trong các hệ thống thủy lực máy ép thủy lực công suất vừa và lớn, đặc biệt là trên xe chuyên dụng, tàu thuyền...

Cấu tạo Bơm Bánh Răng OMFB

1. Đầu vào (Inlet)
2. Đầu ra (Outlet)
3. Vỏ bơm (case)
4. Bánh răng bị động ( Idler gear)
5. Bánh răng chủ động ( Driven gear).

Ưu điểm Bơm Bánh Răng OMFB

• Tốc độ quay làm việc: 2000v/p
• Áp suất trung bình: 250 bar
• Giá thành tương đối rẻ
• Cấu tạo đơn giản dễ lắp đặt (Mặt bích thông dụng)
• Dễ dàng tháo lắp, sửa chữa và bảo dưỡng
• Sử dụng được trong môi trường khắc nghiệt
• Có khả năng chịu quá tải trong một thời gian ngắn

• Khi lắp đặt xong cần kiểm tra độ cân bằng giữa khớp nối (là phần khớp trung gian giữa động cơ và đầu bơm bánh răng)
• Cân chỉnh ốc bắt từ đầu bơm xuống đế bơm và động cơ xuống đế bơm

• Thường xuyên kiểm tra độ cân bằng của khớp nối bởi vì nếu khớp nối lệch sẽ gây ra hiện tượng tì trục và gây ra hỏng phớt và vòng bi hoặc hỏng bạc

• Chọn vị trí và không gian phù hợp khi lắp đặt